Piñón de 10 T dientes para motor Minarelli, que sustituye el piñón de 11 dientes existente de serie. Con este piñón se obtiene una relación de marcha más corta, la moto va más lenta, y mejora el paso por zona, lo que facilita una conducción más suave, sin necesidad de estar accionando el embrague en zonas comprometidas. Ésta suavidad de marcha permite anticiparse al próximo obstáculo, obteniendo un mayor control sobre la moto.
10T tooth pinion for Minarelli engine, which replaces the existing standard 11 tooth pinion. With this pinion, a shorter gear ratio is obtained, the motorcycle goes slower, and it improves passage through the zone, which facilitates a smoother ride, without the need to activate the clutch in compromised areas. This smooth running allows anticipating the next obstacle, obtaining greater control over the motorcycle.




Montaje piñón


